NOS JET-SKI
STX 160LX
Puissance maximale : 112 kW {152 PS} / 7,500 rpm
Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 1,498 cm³
Alésage : x course 83 x 69.2 mm
Taux de compression : 10.6:1
Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x 1
Allumage : Digital
ULTRA LX
Puissance maximale : 152 ch {112 kW} / 7,500 tr/min
Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 1,498 cm³
Alésage x course 83 x 69.2 mm
Taux de compression : 10.6:1
Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x
Allumage : Électronique
ULTRA 310R
Puissance maximale : 300 ch {221 kW} / 8,000 tr/mn
Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 1,498 cm³
Alésage x course 83 x 69.2 mm
Taux de compression 8.2:1
Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x 1
Allumage : Digital
ULTRA 310LX
- Puissance maximale300 ch {221 kW} / 8,000 tr/min
- Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée : 1,498 cm³
Alésage x course : 83 x 69.2 mm
- Taux de compression : 8.2:1
- Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
- Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x 1
- Allumage : Digital
- Système de démarrage : Électrique
SX-R
Puissance maximale 112 kW {152 PS} / 7,500 min-1
Type de moteur Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée 1,498 cm³
Alésage x course 83 x 69.2 mm
Taux de compression 10.6:1
Système de distribution Double ACT, 16 soupapes
Système d’alimentation Injection : ø 60 mm x 1
Allumage Digital
Système de démarrage Électrique
Lubrification Lubrification forcée, carter semi-sec
ULTRA 310X
Puissance maximale : 300 ch {221 kW} / 8,000 tr/min
- Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée : 1,498 cm³
- Alésage x course : 83 x 69.2 mm
- Taux de compression : 8.2:1
- Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
- Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x 1
- Allumage : Digital
- Système de démarrage
- Électrique
STX 160
Puissance maximale : 152 ch {112 kW} / 7,500 tr/min
- Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée : 1,498 cm³
- Alésage x course : 83 x 69.2 mm
Taux de compression : 10.6:1
- Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
- Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x 1
- Allumage : Électronique
- Système de démarrage : Électrique
STX 160X
Puissance maximale : 152 ch {112 kW} / 7,500 tr/min
- Type de moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée : 1,498 cm³
Alésage x course : 83 x 69.2 mm
- Taux de compression : 10.6:1
- Système de distribution : Double ACT, 16 soupapes
- Système d’alimentation : Injection: Ø 60 mm x 1
- Allumage : Électronique
- Système de démarrage : Électrique
